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Prix ​​du navire à GNL flottant
Prix ​​du navire à GNL flottant
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Prix ​​du navire à GNL flottant
Prix ​​du navire à GNL flottant

Prix ​​du navire à GNL flottant

Type de paiement: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF
Quantité de commande minimum: 1 Piece/Pieces
Délai de livraison: 30 jours

Informations de base

    Modèle: USA-153

    Grade: Grade A-D(BV,DNV,GL,LR,CCS) Or Other Materials

    Dimension: As Per Drawing/order

    Floating LNG Vessel: Floating LNG Vessels

    Purpose: Transport Liquid Nitrogen

    Standard: AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS

    Certificate: BV,DNV,GL,LR,CCS

    Application: Chemical Vessel

    Type: Heavy

    Surface: As Per Order, Can Be Done Highest Quality Painting

    Construction: Ship Building

Additional Info

    Détails d'emballage: Emballage en vrac et transport en vrac Transport de conteneur de cadre et transport de conteneur de cadre

    marque: UniSite

    transport: Ocean

    Lieu d'origine: Chine continentale (Zhejiang)

    Certificats : BV/DNV/GL/LR/CCS

Description du produit

Le navire LNG se réfère au GNL (gaz naturel liquéfié) de l'usine liquéfiée à la station réceptrice du navire spécial. Le réservoir du navire LNG est indépendant de la structure spéciale de la coque. Dans la conception du navire, les principaux facteurs considérés sont les matériaux qui peuvent s'adapter au milieu à basse température et le traitement des matériaux volatils ou inflammables. La taille du navire est généralement limitée par les conditions du port et de la station de réception. À l'heure actuelle, 125 000 mètres cubes sont les plus utilisés en taille, la plus grande taille de la construction du navire a atteint 200 000 mètres cubes. La durée de vie du navire LNG est généralement de 40 à 45 ans. Floating LNG vessel price


Le principe du navire GNL

La température critique de liquéfaction de gaz naturel à une pression atmosphérique à - 164 .Dans ces basses températures sont généralement dans la fragilité, l'acier au carbone Marine pour cette citerne à cargaison de gaz naturel liquéfié (GNL) navire ne peut utiliser coûteux en acier d'alliage de nickel ou de l' aluminium Fabrication en alliage. Le réservoir à basse température par la chaleur de l'évaporation des gaz liquéfiés pour se maintenir. Vapour est extrêmement difficile à la liquéfaction du gaz naturel, ne peut habituellement que compléter le carburant de la chaudière du navire. Le réservoir de la caisse et une excellente barrière thermique entre les éléments structurels peuvent empêcher les structures Le membre est déjà trop froid et peut faire en sorte que l'évaporation du liquide reste au minimum.Conteneur et coquille de coque pour garder une certaine distance, dans le cas sous l'état de collision et de mise à la terre, etc.


Avantages

Coopération à long terme avec les entreprises mondiales de dragage et de transport maritime depuis plus de 10 ans, nous sommes spécialisés dans la fourniture de services complets et de pièces de dragage, de récupération de terres, de projets maritimes et municipaux approuvés par BV.


Notre service

En plus des spécifications générales, nous pouvons également fournir des pontons spécifiques et d'autres structures en acier similaires aux exigences des clients.


Forfait et expédition

emballage en vrac et transport en vrac

paquet de conteneur de cadre et transport de conteneur de cadre


UniSite dispose d'un système de gestion et d'un système de contrôle de qualité parfait qui, à partir du travail initial.

ISO9001-2008 / CCS; Qualification de la capacité du fabricant BV.

Partie prise à l'ASSOCIATION DE DRENAISSEMENT DE CHINE

Qualité, santé, sécurité et environnement (QHSE)

Directives de production

Formation en sécurité interne à notre personnel

Vérification périodique de tous les équipements de production

Prévention de la pollution, accidents et risques pour la santé, audit

steel pontoon (2)



Photos de notre prix de navire flottant GNL

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Groupes de Produits : Navire chimique > Navire LNG

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Fax:86-574-87889071

Portable:+8618957885266

E-mail :kevin.mei@unisite.com.cn

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