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Navire de navire marin à vendre
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Navire de navire marin à vendre

Navire de navire marin à vendre

Type de paiement: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF
Quantité de commande minimum: 1 Piece/Pieces
Délai de livraison: 30 jours

Informations de base

    Modèle: USA-151

    Grade: Grade A-D(BV,DNV,GL,LR,CCS) Or Other Materials

    Dimension: As Per Drawing/order

    Marine LNG Vessel: Marine LNG Vessels

    Purpose: Transport Liquid Nitrogen

    Standard: AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS

    Certificate: BV,DNV,GL,LR,CCS

    Type: Heavy

    Surface: As Per Order, Can Be Done Highest Quality Painting

    Construction: Ship Building

    Application: Chemical Vessel

Additional Info

    Détails d'emballage: Emballage en vrac et transport de navires en vrac Ensemble de conteneurs et transport de conteneur de cadre

    marque: UniSite

    transport: Ocean

    Lieu d'origine: Chine continentale (Zhejiang)

    Certificats : CCS/ISO/BV

Description du produit

Navire de transport de gaz naturel liquéfié appelé GNL, principal gaz naturel liquéfié transporté. Le principal composant du gaz naturel liquéfié est le méthane, qui est facile à transporter, et il est généralement utilisé à basse température (- 165 degrés Celsius) pour le liquéfier. Notre pays n'est pas seulement un pays avec une série de types de navires LNG après la Corée, le Japon et d'autres pays, mais aussi la conception du type de navire en Chine présente des avantages évidents en matière de sécurité, d'économie d'énergie et de protection de l'environnement. Marine lNG vessel for sale


Classification
Du navire est né à 2013, le système mondial de stockage de camions-citernes LNG comporte principalement deux types d'auto-assistance et de films minces. Il existe deux types de type A et type B, type A comme diamant ou IHISPB, type B est sphérique.
Le terminal de réception de GNL dispose d'un terminal spécialisé pour le transport de GNL, l'accostage et le déchargement du navire. Réservoirs de stockage pour le stockage du gaz naturel liquéfié du navire de transport de GNL. Le dispositif de gazéification est de chauffer le gaz naturel liquéfié dans un gaz et le gaz est transporté vers l'utilisateur final par le pipeline. L'énergie froide libérée par le GNL dans le processus de gazéification peut être largement utilisée. En général, environ 25% de l'énergie froide peut être utilisée.


Technologie du navire à GNL

Regardez le transporteur de GNL de type membrane est meilleur que MOSS dans la performance des navires en général, mais MOSS présente les avantages d'une utilisation moins restreinte, d'une opération de chargement et d'un chargement important. Au début de la mer de GNL, le navire MOSS présente un grand avantage.

Selon les différents types et méthodes de construction, le chargement de cargaison liquide du navire de type à couche mince est divisé en type GTT type No.96 et Type de marque type III, et la forme d'isolation de type n ° 96 GTT est une boîte isolée; La marque type III est composée d'un panneau isolant et d'un matériau isolant rigide. La construction navale Hudong Zhonghua (Group) Co. Ltd. a construit avec succès le navire GNL GTT No.96. Le GTT No.96 a une demande plus élevée que le processus de construction du type Mark dans la coque, qu'il s'agisse de commandes de précision ou de soudage, pour construire les exigences GTT No.96, fondamentalement également maîtrisé la technologie de construction Mark.

Dans le réservoir de cargaison liquide, la deuxième couche de soudage INVAR, type No.96 GTT peut être un grand nombre de soudures automatiques, de contrôle de la qualité de soudage et de soudure manuelle Mark type III, la qualité de soudage n'est pas facile à contrôler.



A vantages de Unisite

1. Aucune plainte de qualité des clients pour 10 années
Nous disposons d'un système de gestion et d'un système de contrôle de qualité parfait, allant du travail initial, au contrôle de processus, au contrôle final, formant la traçabilité complète du processus avec une bonne maîtrise de la qualité et du calendrier de production.
Vous pouvez voir la qualité de toutes nos commandes précédentes ont été garanties en fonction de notre bonne procédure et service.

2. Né de l' usine militaire, avec l' équipe rigoureuse ayant une riche expérience des produits marins militaires
Nous avons commencé UniSite en tant que petit entrepreneur des travaux de construction navale en usine militaire à Ningbo il y a 10 ans. Après plusieurs années d'accumulation, l'équipe possédait un certain nombre de cadres expérimentés, d'ingénieurs, de techniciens et de travailleurs qui ont une expérience riche en construction de navires militaires et ont une bonne pratique maritime.

3. Impliqué dans de nombreux grands projets partout dans le monde
Nous vez - impliqués dans de nombreux projets dans le monde entier que nous avons la capacité de participer à de grands projets.

4. Approbation BV / CCS pour la capacité fabricant Qualificatio n
Nous avons passé l'approbation BV / CCS pour la qualification de la capacité du fabricant pour les produits de dragage et de dragueur.

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Photos de notre navire de navire marin à vendre


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